Még mindig csodálatos a Magyar Tenger, bár egyre inkább rátelepednek újgazdagék, és lassan már oda jutunk, hogy tenyérnyi telkekre kéttenyérnyi épületeket próbálnak fölhúzni
Bízom benne, hogy az e-bringa elterjedésével valamelyest az árak is mérséklődni fognak.
A főváros célja, hogy 2030-ban elérje a 10 százalékot a kerékpárral közlekedők aránya. Ehhez az utak és tárolók terén is jelentős fejlesztésekre van szükség.
Megszüntetnék a „belvárosi autópályákat”: újra villamos jár majd a Bajcsy-Zsilinszky úton, lebontják a Nyugati felüljárót és városszerte zöldítenek.
Interjú Orlai Tibor színházi szakemberrel és a 100 évesen is praktizáló háziorvossal, Körmendi Istvánnal – a Magyar Hang legfrissebb mellékletében.
Már közel félmillió csúcsminőségű kerékpár készült a világ legnagyobb bicikligyártója, a tajvani Giant üzemében.
Jövő nyárig kell dönteni, hogy miután végleg elkészül, milyen legyen a forgalmi rend. Vagyis, használhatják-e az autósok is.
Több mint 1,1 millió kerékpárost mértek idén májusban azon a tizenhárom helyszínen, ahol tavaly májusban még csak 867 020 biciklistát regisztráltak.
Az Erzsébet hídon áthaladók 58 százaléka autóval, míg a 40 százalékuk busszal kel át, a Szabadság hídnál az autósok csak a forgalom negyedét adják – legalábbis a vizsgált napon.
Új kutatást mutatott be a főpolgármester.
Az e-bike ittas használóira is hasonló sors várhat.
Rövidnadrággal küzdenének a női sportolók a szexizmus ellen, a nemi egyenlőségre azonban még várniuk kell.
A biciklis és a sofőr szóváltásba keveredett, majd pár másodperc elteltével az autós gázt adott és elütötte a mellette álló kerékpárost.