Nemrég ugyanis lassították a vonatok közlekedését Biatorbágy és Szárliget között.
Több tucatnyi teljes körűen felújított, patinás állomásépület, számos peron, új kerékpártároló és állomási előtér marad így funkció nélkül – írja a Közlekedő Tömeg.
A nemrég újjáépített vasútvonalat, az épp felújított állomást is bezárják. Mindezt tíz nap alatt, amikor a polgármesterek és képviselők is szabadságon vannak.
A civil szervezet széleskörű szakmai vitát, a lakosság bevonását és az elhibázott döntés visszavonása mellett bocsánatkérést vár.
Hiába az európai színvonalú kocsik, ha félreállítva, donorként pusztulnak az alvégen.
A Közlekedő Tömeg szerint műszaki hiba, vagy a hatósági engedélyek hiánya miatt vesztegelnek az EuroCity kocsik.
A Közlekedő Tömeg fordult közérdekűadat-igényléssel a MÁV-hoz.
A civil szervezetként működő szerint a döntéshozók ad hoc módon, politikai kérdésként kezelik a csomópontok neveit.
A vonatok legnagyobb részét vissza kellet volna fordítani Budapesten belül, például Kőbánya-Kispesten, Angyalföldön vagy Rákospalota-Újpesten.
A vasúttársaság iránti szolidaritásból egy órás csúszással kezdődik a demonstráció a Keleti pályaudvarnál csütörtök délután.
A Közlekedő Tömeg egy elég látványos videóval érzékelteti az átszállás abszurditását.
Ellenzékben még hevesen védte, most felszámolná mellékvonalakat a Fidesz – értesült a Népszava.
Korábban két szakaszról lehetett hallani, de a közbeszerzési felhívás jóval többről árulkodik.