Állítólag a piaci ár alatt volt az ajánlat.
Palkovics László beszélt a hazai lélegeztetőgépekről, de elegánsan elfeledkezett a Külgazdasági és Külügyminisztérium kínai beszerzéseiről.
A Malév 2012-es és a Malév Ground Handling tavalyi bedőlésének kudarca sem vette el a kormány kedvét attól, hogy a légipiacon próbálkozzon.
Háromszáz védősisakot adunk.
A 90 százalékos készültségű tesztpálya mellett off-road pálya is készül a szomszédban létesülő harcjárműgyárhoz.
A tárgyalással megbízott Palkovics László szerint méltányos áron, vagy valamilyen egyéb módon vissza akarják szerezni a légikikötőt.
Ferencváros polgármestere szerint beszédes, hogy a Fidesz még mindig nem talált ki kommunikációs paneleket.
A miniszter a ferencvárosi kerületi lapnak adott interjút, amelyben arról beszélt, szerinte Baranyi pragmatikusabb, mint Karácsony.
A magyarok között volt a legnagyobb összhang abban, hogy a drónnal érkező szállítmány leginkább a kertben vagy más magánterületen érhetne földet.
Az oktatók és munkatársak átlagos havi bére 1,1 millió forinttól 6,3 millióig terjedne.
A polgármester szerint „ha Kína az európai terjeszkedéséhez még a trójai falovat is a mi pénzünkből építi”, arról világosan kellene beszélni.
A városvezetők szerint nem tájékoztatásra, hanem érdemi tárgyalásra lenne szükség.
Ausztria is hasonló állásponton van. Meg is magyarázták, miért.
Az innovációs miniszter arról is beszélt Portóban, hogy tagállami hatáskörben kell maradnia a minimálbérnek, amely egyébként nálunk szinte a legalacsonyabb az EU-ban.
Palkovics László válaszára reagált Gy. Németh Erzsébet budapesti főpolgármester-helyettes is, aki az Atv-ben arról beszélt, a kormány csak a saját területét nyilváníthatja kiemelt beruházásnak.