A DK szerint épp „az ilyen arcátlan milliárdos lopások”, mint a 35 éves autópálya-koncesszió eredménye, hogy az unió nem bízik a kormányban, és Orbán hibájából nem kaphatjuk meg az uniós támogatásokat.
A kormányközeli vállalkozó az Indexnek beszélt Simicska Lajoshoz fűződő viszonyáról és Pesty Lászlóval való találkozásáról is.
A dokumentumfilmes a kisemmizett, de eddig csendben maradó vállalkozók hazafiságáról, árulásról és árulózásról, az új korrupcióellenes kezdeményezésről. Interjú!
Augusztus 3-ától a gép magyarországi „szolgálatba” állt, vagyis ettől a naptól kezdve minden alkalommal Budapestről indult útnak, majd külföldi látogatását követően oda is tért vissza. Nem is akárhová repült.
Mintegy 300 kilométernyi sztráda marad a Magyar Közútnál. Az autópálya-koncesszióval a NER körei is jól jártak.
A magyar magántőkealapok által szervezett pályázat nyert, ezek Mészáros Lőrinchez és Szíjj Lászlóhoz köthetők.
Mészáros Lőrinc vagyona alig több mint 1 százalékát jótékonykodta el az elmúlt öt évben de ezzel is ő a mecénások királya.
Idén júniusban többször is épp akkor ment az OE-LEM Nápolyba, amikor a jacht ott volt a mergellinai kikötőben, vagy a közeli Capri és Positano kikötőjében horgonyzott.
Úgy tűnik, ezután már nem szállodaként fog üzemelni, a tulajdonosnak más koncepciója van.
Alighogy csütörtökön megírta az Átlátszó, hogy új, még szebb, még nagyobb jachtja van a NER-elitnek, még aznap este útnak is indultak utasai a vadonatúj vízijárművel.
A cégsikerek mellé nagyobb jacht jár: a korábbi 42 méteres helyett ez már 50 méteres.
A Covid 21 Vizsgálóbizottság vezetője szerint nem ők, hanem a kormány téveszti meg az embereket.
Mészáros Lőrinc mögött a második feltörekvő csillag lett a jachtos milliárdos.
Már korábban felröppent a hír a tulajdonosváltásról, szerda délután pedig bejelentették az adásvételt.
A Magyar Közút 2024-ig, tehát bőven a választások utánig biztosíthat munkát a Duna Aszfaltnak – írja cikkében a lap.