2015-ben indult a nyomozás, amely során meggyanúsították Fekete Antalt, a Dél-alföldi Közlekedési Központot és a Volánbusz Zrt. egykori vezérét. A korrupciógyanús ügyet a rendőrség vádemelési javaslattal továbbította az ügyészségnek 2022 nyarán.
Fekete Antalnak több 2014-re datálható közbeszerzés miatt kell felelnie. De hűtlen kezelés gyanújával nyomoz a rendőrség egy 2017-es ügyben is, amelynek érintettjei a Volánbusz, a Credo buszokat gyártó győri Kravtex és a Central Finance nevű pénzügyi vállalkozás.
A NER-közeli ötletgazda jól járt, a környék lakói már kevésbé.
Sok ezer átvert utas, versenytárssal való áregyeztetés, a működés fenntartása során elégetett állami milliárdok, százmilliós tartozások, hatósági félrenézések sorozata és tiltott állami támogatás miatt indított uniós vizsgálat szegélyezték a Malév Ground Handling sírba vezető útját. A brüsszeli eljárás kezdeményezője szerint a cég vezetése félrevezette az államot, a Wizz Air ugyanakkor jól járt.
Sokaknak megbocsátott a NER.
Hangfelvételek tanúsága szerint egyeztetéseket folytattak szolgáltatási ajánlataikról, de a versenyhivatal nem talált problémát.
Az ORFK-n hűtlen kezelés miatt folyik nyomozás, a versenyhatóság pedig azt vizsgálja, hogy volt-e reptéri kartell.
Reptéri forrásaink szerint „fentről” (is) érkezett jelzés a hatóságokhoz az állami tulajdonú vállalat gazdálkodása miatt.
Az ügyben a Nemzeti Vagyonkezelő Zrt. vezérigazgatójára, Szivek Norbertre is rávetül a gyanú árnyéka.