Hogy lehet otthonosabb és élhetőbb a Nagykörút?

Február elején jelentették be, hogy a főváros felújítja a Nagykörút Mester utca és Nyugati tér között húzódó szakaszát. Ennek részeként nemcsak a város egységes arculatát szeretnék megteremteni, amit összekapcsolnak egy vállalkozásfejlesztési programmal is, de komolyabb zöldítési munkáltatok is végeznének. Ennek részleteiről kérdeztük Bardóczi Sándort, Budapest főtájépítészét.

A Nagykörút megújítása során a zöldítést illetően a legnagyobb problémát a járda alatti hatalmas mennyiségű közmű jelenti, amelynek a kiváltása, átrendezése igen költséges tud lenni, de ezek nélkül érdemi zöldfelület növelés nem elképzelhető – nyilatkozta a Magyar Hangnak Bardóczi Sándor, Budapest főtájépítésze. Mint azt a szakember elmondta, jelenleg még a tervezés előkészítési fázisban vannak a projekt kapcsán. – Még a fafelmérések sem történtek meg, a tervezés és a tervek egyeztetése pedig egy olyan folyamat, amelyet senki sem vesz elég komolyan, nem kezel a súlyán – mutatott rá Bardóczi Sándor. Mint mondta, a Nagykörúton minden (a közművek, a forgalomtechnika, a teraszok elhelyezkedése, a berendezési sávban található közmű és utcabútor, vagy világítás végleges helye, a parkolás, kerékpárút, rakodás, buszmegálló kérdései) hatással van arra, hogy zöldfelületi szinten mi működőképes, és ezt házszámról házszámra kell a majdani tervezőknek végiggondolniuk, mire a tervek egyáltalán eljutnak a hatósági egyeztetésekig. Ebből is következik, hogy néhány évbe beletelik, mire választ lehet adni arra, a meglévők közül hány fát nem lehet már megmenteni, illetve mennyi új fát telepítenének a kijelölt szakaszra.

A teljes cikkben arról is olvashat, hogy:
• Hogy javíthatók a fák életfeltételei?
• Hol alakulhatnak majd ki zöld csomópontok?
• Miért vannak olyan rossz állapotban az Üllői úti fák?