Csupán egy miniszteri meghallgatás néhány odavetett mondata, és mégis, tökéletesen bemutatja az Orbán-kormány, másként: a NER filozófiáját.
Felhördültek az autósok a Lázár János által bejelentett áron. A cseh és a szlovák is jóval kevesebbe fog kerülni.
Jövő márciustól lehet majd megvenni, spórolni viszont nem sokat lehet majd vele.
Idén már mélyebben a pénztárcába kell nyúlni ezekért is.
Az ügyfélszolgálatra érkezett hívások ötödében arra voltak kíváncsiak, van-e autópályára érvényes jegye a telefonálónak.
A tíz napig érvényes matrica ára 5500 forintra nő az idei 3820 forintról.
A miniszter arról beszélt, hogy a legkelendőbb engedélyek ára kevésbé emelkedik. Ez azonban nem fedi a valóságot.
A havi autós jogosultság díja 8900, a 10 napig használható hetié pedig 5500 forint lesz 2023 elejétől.
Ami még rosszabb hír, hogy nem csak neki, hanem az összes arra járó autósnak, amennyiben megyei matricát használnak.
A kormány egyúttal a hazai úthálózat „példátlan ütemű fejlesztéséről” beszélt.
A tíznapos matrica 3820 forintba kerül majd, míg a havi e-matrica díja 5210 forintra emelkedik.
Összegyűjtötték, hogyan lehet fizetni a legnépszerűbb úti célok autópályáinak használatáért.
Az újakat személyesen és online is meg lehet vásárolni, áruk pedig tavalyhoz képest nem változott.
Értjük-e már az unortodox magyar gazdasági csodát?