A fapados légitársaság milliárdos állami megrendelésekkel, komoly adókedvezménnyel, valamint az állam 17 milliárdos gépével vészeli át a válságot.
Nem könnyű most repülőjegyet venni. A Wizz Air menetrendet módosíthat az utazási korlátozások miatt.
A fapados légitársaság vezérigazgatója rendre az állami támogatások ellen foglalt állást, ám a kormány által biztosított adókedvezmények akár a milliárdos szintet is elérhetik.
A lap cikkéből értesült az OTT-ONE Nyrt. vezetése arról, hogy felügyelőbizottsági tagjuk, Martonicz Dániel tulajdonosa annak a cégnek, amely több mint 6 milliárdért helyezheti üzembe a kínai lélegeztetőgépeket.
Járatonként 72 millió forintot is fizethetett a kormány az általa választott légitársaságnak.
Sok ezer átvert utas, versenytárssal való áregyeztetés, a működés fenntartása során elégetett állami milliárdok, százmilliós tartozások, hatósági félrenézések sorozata és tiltott állami támogatás miatt indított uniós vizsgálat szegélyezték a Malév Ground Handling sírba vezető útját. A brüsszeli eljárás kezdeményezője szerint a cég vezetése félrevezette az államot, a Wizz Air ugyanakkor jól járt.
További drasztikus megszorítással és gigantikus, 300 millió angol fontos hitelfelvétellel próbálja átvészelni a válságot a Wizz Air. A cégnek a lehető legrosszabbkor jött a krízis, mivel a mostani piaci ár duplájáért vásárolt be az üzemanyagból.
Kötelező lesz a maszk az utazás teljes időtartama alatt.
A debreceni járatok csak júniusban indulhatnak el – írta kedden az Airportal.hu légiközlekedési szaklap a légitársaságtól kapott tájékoztatásra hivatkozva.
A fizetőképes kereslet ugyanis ugyanúgy hiánycikk lehet, mint az utazáshoz szükséges bizalom.
Az osztrák fővárosból húsz célállomás válik elérhetővé.
Váradi József vezérigazgató március közepén még hisztériáról beszélt, és megígérte: nem lesznek elbocsátások.
Ismét Kínából hozunk egészségügyi védőfelszereléseket.
Elbocsátás, fizetés nélküli szabadságolás, a fizetési határidők kitolása – a Wizz Airt is elérte a koronavírus. A fapados légitársaság a legérzékenyebb vevőkörre építette üzleti modelljét, amiért most nagy árat kell fizetnie. A krízis fájhat a Malév GH-nak is.
Április 3-ig nem repülnek olasz városokba, és március 23-ig felfüggesztik a tel-avivi és eilati járatokat is.