A szerdán kihirdetett veszélyhelyzettel rendkívül bizonytalan helyzetbe került az Olaszországgal folyatott árukereskedelem, ami jellemzően közúton történik: ha a karantént a kamionsofőrökre is kiterjesztik, azzal gyakorlatilag lenullázódik a kereskedelem az egyik legfontosabb külkereskedelmi partnerünkkel. Az építőanyag-ipartól, épületgépészettől kezdve az élelmiszer-kereskedelmen át a nyersanyag-feldolgozásig és az agrártermékekig számos ágazat érintett.
A magyar gazdaság erősen importfüggő, az áruk egy jelentős része Olaszországból érkezik hozzánk, jellemzően közúton, kamionra pakolva. A koronavírus-fertőzés terjedésének megfékezésére csütörtök nulla órával meghirdetett rendkívüli jogrend bevezetésével összefüggésben ugyanakkor a magyar kormány elrendelte, hogy minden Olaszországból érkező magyar állampolgárt kórházi karanténba kell helyezni, ha felmerül vele kapcsolatban a fertőzés gyanúja. Ha ilyen gyanú nem merül fel, az illetőnek akkor is otthon kell maradnia két hétig, se boltba, se gyógyszertárba, így értelemszerűen dolgozni sem mehetnek.
Tudja meg, mivel jár a ma kihirdetett járványügyi veszélyhelyzet | Magyar Hang– Egyelőre nem világos, hogy ezek az előírások vonatkoznak-e a magyar sofőrökre, vagy sem – mondta el lapunk kérdésére a Magánvállalkozók Nemzeti Fuvarozó Ipartestülete-NiT Hungary elnöke. Dittel Gábor közölte, az ügyben felvették a kapcsolatot a védekezést irányító operatív törzzsel, de egyelőre nem kaptak tájékoztatást. Remélhetőleg még a mai napon kiadják az ezzel kapcsolatos pontosítást.
Ha a karantén a kamionsofőrökre is vonatkozni fog, az egyet jelent az olaszországi közúti import összeomlásával.
A fuvarozók közül egyébként már eddig is többen tagadták meg az olaszországi utakat családi okokra, a koronavírus-fertőzéstől való félelmükre hivatkozva. Az ilyen eseteket munkajogi szempontból a fuvarozótársaságoknak kell megítélniük. Dittel Gábor közölte, az elmúlt bő fél nap tapasztalatai szerint a sofőrök esetében egyelőre nem léptették életbe a kötelező karantént.
Az Ausztria és Szlovénia felől újra életbe léptetett határellenőrzés hatásait egyelőre nem lehet felmérni, de természetesen már önmagában ettől is megnőhet a menetidő. Dittel Gábor elmondta, az egyik sofőrjüket csütörtök reggel a rédicsi határátkelőnél ellenőrizték, és enyhe hőemelkedése miatt – a testhőmérséklete kereken 37 °C volt – a zalaegerszegi kórházba irányították.
Komoly leépítések a Wizzair-nél a koronavírus miatt | Magyar Hang
Legkevesebb húsz százalékkal csökkenti kapacitását és több szakterületen is leépítést jelentett be dolgozóinak a Wizzair. Egy a fapados légitársaság vezérigazgatója, Váradi József által szignált, mai keltezésű, lapunkhoz is eljutott belső levél szerint az április-júniusi negyedévben számolnak komolyabb visszaeséssel, ami a cég történetében egyébként példátlan mértékű.
Olaszországból számos termék érkezik hazánkba közúton. A legérintettebb ágazatok az építőanyagipar, épületgépészet az élelmiszer-kereskedelem (zöldség, gyümölcs, hús, hal) az ipari nyersanyag-feldolgozás és az agrártermékek (gabona-félék) piaca. Ezen termékek, ágazatok körében kisebb-nagyobb ellátási zavarokra és emelkedő árakra lehet készülni, különösen ha a válság elhúzódik.
Ha a karantén életbe lép, az olasz import összeomlása mellett egyéb negatív következményekre is fel kell készülni. A lépés ugyanis érinti a franciaországi és spanyolországi behozatalt is, a közúti fuvarozók ugyanis eddig Észak-Olaszországon keresztül szállítottak Magyarországra. Most Németország és Ausztria felé kell kerülniük, ami több száz kilométer pluszt jelent.
A menetidő mellett a határellenőrzések is tovább nyújthatják a szállítás idejét, ami ellátási zavarokat eredményezhet. Számítani kell arra, hogy érzékelhetően emelkednek az ezekből az országokból származó termékek – például a zöldség és gyümölcs, a hús, a hal – árai.
A Központi Statisztikai Hivatal tavalyi adatai szerint Olaszországból éves szinten közel 1458 milliárd forint értékű áru érkezett. A kivitel meghaladta az 1833 milliárd forintot. Export szempontjából Olaszország a 3. legfontosabb partnere Magyarországnak, míg az import-rangsorban a 8. helyen áll.
